шофьорска книжка

С английска шофьорска книжка може да се кара в България до 1 година

октомври 16, 2025 (updated октомври 16, 2025) Published by BGVOICE

След месеци неяснота и противоречива информация, промяната вече е официална.
С последните изменения на Закона за движението по пътищата, обнародвани в Държавен вестник, брой 77 от 8 октомври 2025 г., срокът, в който български граждани могат да управляват автомобил в България с чуждестранна шофьорска книжка, се удължава от три месеца на една година.

Какво точно гласи новият текст

В §58 от публикуваните промени е записано:

„В чл. 162 се правят следните изменения и допълнения:

В ал. 1 думите „до 3 месеца“ се заменят с „до една година“.“

Това означава, че български граждани, които живеят в чужбина и се прибират временно в България, вече могат да шофират с английската си книжка до 12 месеца след влизането си в страната, без да са длъжни веднага да я подменят с българска.

За кого важи новото правило

Промяната се отнася за всички български граждани, които управляват моторни превозни средства в България с чуждестранно свидетелство за управление.
Важи и за книжки, издадени от държави извън Европейския съюз, включително Великобритания.
За чужденци с дългосрочно пребиваване в България срокът остава също до една година, както беше и досега.

Какво означава това за българите с британска книжка

След Брекзит Великобритания вече не е член на ЕС, което доскоро означаваше, че българите с английска книжка могат да карат у нас само до три месеца. С новата поправка в закона този срок е удължен до една година, без значение дали книжката е издадена в страна от ЕС или извън него.

Така всеки българин с валидна английска книжка, който се прибира в България – било за празници, отпуск или по-дълъг престой – вече може законно да управлява автомобил до 12 месеца, без нужда от подмяна на документа.

Официален източник

Изменението е публикувано в:
Държавен вестник, бр. 77 от 8 октомври 2025 г.
Линк към документа:
https://dv.parliament.bg/DVWeb/showMaterialDV.jsp?idMat=236331

Заключение

Промяната в чл. 162 от Закона за движението по пътищата е факт и влиза в сила от датата на публикуването ѝ. Българите с английска шофьорска книжка вече могат да карат законно в България до една година, без да е необходимо веднага да я подменят с българска.

Следете BG VOICE UK за още актуални новини от Великобритания и не пропускайте да си инсталирате приложението BG VOICE UK

199 км/ч, райски газ и катастрофа: Шокиращи разкрития за Виктор Илиев, врязал се в автобус в София

септември 2, 2025 (updated септември 2, 2025) Published by BGVOICEUK

Разследването около тежката катастрофа на 15 август в София, при която 19-годишният Виктор Илиев се вряза с мощно Audi в автобус от градския транспорт, разкрива нови шокиращи подробности. Според данните от съдебно-медицинската и токсикологичната експертиза, Илиев е карал със 199 км/ч и е употребил райски газ от балонче малко преди сблъсъка.

Ръководителят на отдел „Престъпления по транспорта“ в Софийската градска прокуратура, Вихър Михайлов, съобщи, че ефектът на газа е предизвикал дезориентация, нарушено възприятие на фактите и силна еуфория, което допълнително е намалило контрола над автомобила. Според експертите, пиковото действие на райския газ настъпва между 3-та и 10-та секунда след употребата и може да продължи до 5 минути.

Автомобилът, с който се движел Илиев, е с мощност около 400 конски сили, което в комбинация с високата скорост и ефекта на газа е довело до фаталния удар. Вследствие на катастрофата загина 61-годишният д-р Иса Али – уважаван лекар от Сирия, работил дълги години в Спешна помощ и помагал на бежанци.

Виктор Илиев вече е с мярка „задържане под стража“ и е обвинен за причиняване на смърт и средни телесни повреди на четирима души. Сред пострадалите е и шофьорът на автобуса, който все още е в тежко състояние, но е излязъл от кома. На двама от пътниците са установени по седем различни травми.

Разследването също така установява, че Илиев е имал шофьорска книжка едва от две седмици и за този кратък период е натрупал седем фиша за нарушения, два от които – в часовете преди самия инцидент.

Ако бъде признат за виновен, той може да получи между 13 и 20 години затвор или доживотен затвор. Предстои назначаването на допълнителни психологически и съдебно-психиатрични експертизи.

Следете BG VOICE UK за още актуални новини от Великобритания и България и не пропускайте да си инсталирате приложението BG VOICE UK!

2000 лева за шофьорски курс: новата реалност

януари 27, 2025 (updated януари 27, 2025) Published by BGVOICEUK

Цената за придобиване на шофьорска книжка скоро ще достигне забележителните 2000 лева. Това увеличение, което ще влезе в сила от февруари, е пряк отговор на променящите се икономически условия в страната.

До края на 2024 година, стойността на курс за категория „B“ варираше между 1300 и 1400 лева. Когато се включат ДДС и допълнителните разходи за изпити, крайната цена често достигаше 1500-1600 лева. Сега обаче, според председателя на Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка Йонко Иванов, цените са обект на „адаптиране“ към новата икономическа ситуация, което включва не само увеличените разходи за обучение, но и растящите цени на поддръжката на автомобилите.

Как се формира цената на курса?

Йонко Иванов обяснява, че шофьорските курсове се състоят от две основни части: теоретично обучение и практическа подготовка. Практическата част се базира на определен брой учебни часове, които са задължителни според програмата за обучение. Цената на един моточас (продължителност 50 минути) в София варира между 45 и 55 лева.

„В рамките на един моточас има около 32 отделни позиции за изпълнение“, допълва Иванов. Цените обаче не се увеличават просто така – те се приспособяват към икономическите условия. Например, преди осем месеца техническият преглед на автомобил струваше около 45 лева, докато днес същият преглед вече струва над 130 лева. За по-големи превозни средства, като камиони с ремарке или автобуси, разходите са още по-високи – достигащи до 260 лева.

Теоретично обучение и допълнителни разходи

Теоретичната част на обучението също не остава назад по отношение на разходите, като цените варират между 280 и 350 лева. Освен това, новите изисквания включват допълнителни държавни такси за теория и практика.

„След 12 февруари цените ще скочат отново, поради въвеждането на нови дигитални системи за следене на обучението“, уточнява Иванов. Новата система изисква въвеждане на дигитален контрол върху процеса на обучение, което добавя още разходи за инструкторите и школите. Според него, този подход създава допълнителен натиск върху обучителите, които вече усещат тежестта на растящите разходи.

Отговорност и предизвикателства

„Отговорността на инструктора е огромна“, подчертава Иванов. Той трябва да гарантира безопасността на ученика, както и да следи изправността на автомобила и всички изисквания за обучението.

Съюзът на преподавателите по авто-мото подготовка е изразил недоволство срещу новите изисквания, но засега диалог с властите липсва. „Всичко пада върху нашия джоб“, заключава Иванов.

Въпреки сериозните предизвикателства пред сектора, Иванов обръща внимание на факта, че пътнотранспортните произшествия, причинени от нови шофьори, са само 0,1% от общия брой, което говори за качеството на обучението.

Въпросът остава отворен

С увеличаващите се разходи и новите изисквания, остава въпросът: докога обучението за шофьор ще бъде достъпно за обикновения българин? Какво ще бъде бъдещето на този сектор и ще могат ли школите да се справят с наложените промени?

Етикет: шофьорска книжка