BGvoice.uk
Най-голямото летище във Великобритания, Heathrow, отново настоява за изграждането на трета писта, която може да промени въздушния транспорт в страната и да създаде над 100 000 работни места. Проектът предвижда частни инвестиции в размер на £33 милиарда, но окончателното му одобрение все още предстои.
На 12 октомври ръководството на летището представи нови аргументи в подкрепа на разширяването, подчертавайки, че Heathrow вече работи почти на максималния си капацитет. Според компанията повече от 40 авиокомпании чакат възможност да получат слотове за полети, но ограниченият брой писти възпрепятства откриването на нови маршрути.
Изпълнителният директор на Heathrow Томас Уолдбайе предупреждава, че Великобритания рискува да загуби позиции спрямо големи европейски летища като Париж, Амстердам и Франкфурт, ако не увеличи възможностите си за международни полети.
Според прогнозите на летището строителството и последващото разширяване на дейността могат да създадат над 100 000 работни места. Очаква се възможности да се открият не само в авиацията, но и в строителството, транспорта, логистиката, хотелиерството, обслужването и доставките.
За българите, които живеят и работят в Лондон и околните райони, това може да означава нови възможности за заетост, особено в Западен Лондон, където Heathrow е един от най-големите работодатели. Важно е обаче да се уточни, че става дума за прогнозни работни места, а не за обявени свободни позиции, за които вече може да се кандидатства.
Ръководството на летището твърди, че проектът има значителна обществена подкрепа. Според представено от Heathrow проучване сред повече от 9000 жители на околните райони, 68% подкрепят придвижването на плановете за разширяване. Основните аргументи са икономическите ползи и новите работни места.
Не всички обаче са съгласни. Местни общности и природозащитни организации предупреждават, че третата писта може да доведе до повече шум, замърсяване, допълнителен автомобилен трафик и неблагоприятни последици за климата. Съществуват и опасения за бъдещето на жилища в районите, засегнати от проекта.
Политическата подкрепа също остава несигурна. Британският премиер Анди Бърнам все още не е дал категорично одобрение за разширяването. Според него трябва внимателно да се прецени дали огромните инвестиции не биха донесли повече ползи, ако бъдат насочени към инфраструктура и транспорт в други части на страната.
На 14 октомври 2026 г. Томас Уолдбайе трябва да се яви пред парламентарната транспортна комисия, която разглежда плановете за третата писта. Очаква се да бъдат обсъдени икономическите ползи, финансирането, екологичните изисквания и реалистичните срокове за строителството.
Макар първоначалните планове да предвиждаха новата писта да започне да функционира по-рано, последните оценки сочат, че откриването ѝ може да бъде отложено чак до 2039 г.
Междувременно Heathrow продължава да обслужва милиони пътници. Само през септември 2026 г. през летището са преминали близо 7,2 милиона души, въпреки отчетения спад спрямо същия период на миналата година.
Ако проектът бъде одобрен и реализиран, Heathrow ще получи възможност да увеличи броя на полетите, да привлече нови авиокомпании и да разшири международните си връзки. Това би могло да доведе до по-голяма конкуренция между превозвачите, но не гарантира автоматично по-евтини самолетни билети.
Засега остава най-важният въпрос – ще получи ли проектът окончателната политическа и регулаторна подкрепа, необходима за реалното започване на строителството?
👉 Следете BG VOICE UK за още актуални прогнози и новини от Великобритания и не пропускайте да си инсталирате приложението BG VOICE UK!